R+W: Sicherheitskupplungen spielfrei und kompakt
Nach dem Ausrückmoment der Sicherheitskupplung:
Die Sicherheitskupplungen/Überlastkupplungen werden in der Regel nach dem erforderlichen Ausrückmoment ausgelegt. Dies muss über dem Moment liegen, welches für den regelmäßigen Betrieb der Anlage notwendig ist.
Das Ausrückmoment einer Sicherheitskupplung wird in der Regel nach den Antriebsdaten bestimmt.
Hierzu hat sich untenstehende überschlägige Rechnung bewährt:
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TKN = Nenndrehmoment der Kupplung (Nm)
TAS = Spitzenmoment des Motors (Nm)
oder
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TKN = Nenndrehmoment der Kupplung (Nm)
PAN = Leistung des Antriebes (kw)
n = Drehzahl des Antriebes (min -1)
