R+W: torsionssteife Sicherheitskupplungen spielfrei und kompakt
Nach der Torsionssteife (Modell SK 2 / 3 / 5 mit Balganbau):
Auslegung der Sicherheitskupplung unter Berücksichtigung der Torsionssteife des Metallbalges, der auch versatzausgleichend wirkt.
Übertragungsfehler durch Torsionsbeanspruchung des
Metallbalges:
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° = Verdrehwinkel (Grad)
CT = Torsionssteife der Kupplung (Nm/rad)
TAS = Spitzenmoment des Motors (Nm)
